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站围墙，发电厂房被淹，最深水位约3米据民航空(kōng)管业内子(zi)士绍介，航空(kōng)企业的航班(bān)取舍备降仍然(rán)返航，主要表决权在机(jī)长，其(qí)在(zài)权衡飞机面貌及油料供应是否(fǒu)丰足(zú)之后，有权取舍(shě)返航。飞机降落有众多限止，最终能不得降落(luò)采取啥子级(jí)别的降落表决权(quán)仍然在机长。民航业内子士(shì)表达，复飞是飞行员航班安全的一种(zhǒng)保障(zhàng)手眼，在(zài)不得(dé)目(mù)视(shì)跑道的情况下盲目坠地，显得(dé)十(shí)分(fēn)危险，故此取舍复飞是(shì)为了安(ān)全。此(cǐ)外，航空企业回返(fǎn)基地机场降落，有(yǒu)利于(yú)其做好过客及其(qí)它(tā)事(shì)情的善后。，发(fā)电国外永久在线免费(fèi)建站机组被洪水淹没，电站值班成员和生计(jì)区职工家属撤离趁早，无成员伤亡(wáng)。

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