三(sān)条路公(gōng)交专用道疏导首日，北京晨报记者在场探(tàn)访时曾发现，三环主路上场门近旁未划公(gōng)交道，社会形态车辆和班车(chē)交织，

导致(zhì)拥堵(dǔ)，影响(xiǎng)了公交群体提速。但有2011年1月，高崇楼又请(qǐng)王登(dēng)记帮助为长城煤矿承(chéng)办扩张井田面(miàn)积后(hòu)的采(cǎi)矿证，为尽快承办(bàn)，他让人(rén)准备了100万元放(fàng)在一个酒(jiǔ)箱子里，到王(wáng)登(dēng)记家中送(sòng)给了(le)他。记(jì)者(zhě)调查(chá)得知，2009年(nián)，榆林长城(chéng)煤矿(kuàng)负(fù)责人高(gāo)崇(chóng)楼(lóu)请王登记帮助给长城煤矿扩张资源面积，王登记(jì)应承(chéng)。此后他请(qǐng)王(wáng)登记关照(zhào)，王(wáng)登记答应。私家(jiā)车主向本报(bào)反映称，自公交道疏(shū)导，感受路(lù)上(shàng)更堵了(le)。交通部(bù)门(mén)称，班车站站区也(yě)是个瓶颈(jǐng)，如今班车在站区(qū)至(zhì)大(dà)象国精产品自偷自偷(tōu)综合少要停一(yī)分钟，需要(yào)排队进站等候。

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