? 中新社重庆奉节8月14日电 题：重庆“锁山”记：百万方危岩治理护航黄金水道 中新社记者 吴旭 贾楠 长江瞿塘峡右岸，山水之间隐藏着一处“悬顶之危”——吊嘴危岩。这里是长江三峡黄金航道的险峻段，也是中国第五套人民币10元背景的取景地。 这片壮美的风景背后，潜藏着140.6万立方米的危岩体，一旦崩塌，涌浪将直接威胁航道安全、沿岸码头及3000余人的生命。一项大规模的危岩治理工作，正在这里有序进行。 悬顶之危：140万方危岩威胁黄金航道 瞿塘峡口，江流奔涌。右岸上游约一公里，高达140万方的巨大危岩体危悬于顶。吊嘴危岩由27处危岩单体、50处破碎带和17处孤石构成，其中5个特大型板状危岩体总方量惊人，相当于数十个标准足球场堆叠百米之高。 勘查表明，危岩整体基本稳定，但部分单体已呈“欠稳定”趋势。其崩塌后果不堪设想，首浪不仅将冲击白帝城景区、奉节港客运码头及长江一级航道，预估直接经济损失更超3亿元(人民币，下同)。 “这里不仅是航运要道，更是三峡核心景区，治理刻不容缓。”重庆地质矿产研究院地灾研究分院地质环境监测所所长王琦说。 自2022年起，奉节县便已启动应急监测，布设40套自动化设备实时监控裂缝、应力变化。2024年3月，治理工程完成勘察设计，10月正式开工。 如今，在这片“天险”绝壁之上，工人如履薄冰，钻机轰鸣不息。 “外科手术式”治理：行业首创技术攻坚 吊嘴危岩之险，在于其临江面存在巨大落差，危岩体下部距离江面不足200米，即使微小落石亦足以酿成船毁人亡之祸。重庆的“防”字诀，始于精密的空中防线。 吊嘴危岩治理工程项目经理李江洪在接受中新社记者采访时表示，面对近乎垂直的258米高崖，相当于80层楼，施工团队提出“清除+支撑+锚固+横拉锚索+主动防护网+裂隙封闭+监测+避让+生态环境保护与修复”的综合治理方案。 其中三项超常规技术尤为关键：165米高的悬空脚手架分级搭建，上下独立受力；针对核心W4危岩体，采用横向拉索网形成束缚；为解决垂直运输难题，构建“材料空中走廊”，确保物料精准到位。 截至2025年8月，工程总体进度达47%，主动防护网完成70%，由“蜘蛛人”进行的破碎体清除工作已实现100%。预计年底主体工程完工后，百万危岩将彻底“卸荷”，化险为夷。 防患于未然的经济账：3亿收益背后的民生考量 保民生护航道，价值远超投入。“工程投入4473万元，但成功避免的直接经济损失至少达3亿元。”奉节县有关方面负责人算了一笔经济账。 这绝非简单的成本节省，危岩的成功“落锁”，可确保长江这条黄金水道的畅通无阻，避免码头停摆、客货中断的航运困局，守护白帝城—瞿塘峡核心景区每年接待的上千万游客的生命安全，维护旅游业的命脉与活力。 在工程的精细施工中，团队并非只着眼于治危，更同步考虑护绿。最大限度地保护修复原有植被，让治理后的山崖既能稳固安全，又能重现盎然生机。 随着主体工程进入决胜冲刺阶段，这条长江“咽喉”之地即将重现“夔门天下险”的壮美。(完)