? 消费是经济增长的压舱石、主引擎。今年以来，国内需求稳步扩大，消费支撑作用显著。两办印发的《提振消费专项行动方案》明确，加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。2025年政府工作报告提出，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。发展低空经济，赋能多场景应用，进一步提振消费，在多个政策文件中被提及。例如2021年，国务院发布《“十四五”旅游业发展规划》，加快推进以数字化、网络化、智能化为特征的智慧旅游，推进无人机等技术的综合集成应用。2022年1月，国家发展和改革委员会印发《“十四五”现代流通体系建设规划》，提出探索丰富无人机、无人车等城市配送应用场景，研究部署服务区域流通的大型无人机起降点。 低空经济作为一种新兴的综合性经济形态，涵盖通用航空、无人机应用、低空旅游以及城市空中交通等多个领域，其发展不仅能够推动产业升级与技术创新，还能通过创造新的消费场景、显著提高服务效率以及增加就业岗位等方式，直接或间接地促进消费增长。 第一，创造新消费场景。在低空旅游与娱乐领域，直升机观光、热气球体验以及跳伞运动等新兴业态，为消费者提供了独特的体验模式，充分满足了消费者对个性化、高端化体验的需求。在城市空中交通领域，未来电动垂直起降飞行器实现商业化运营后，能够为人们提供便捷的短途通勤服务。当人们的通勤效率得到显著提升，就会有更多的时间和精力投入消费活动，从而释放城市巨大的消费潜力。为此，可以鼓励企业与文旅目的地、交通枢纽深度合作，开发主题化、套餐化的低空旅游产品(如“直升机+热气球+景区门票”联票)，并探索“空中出租车”的初期商业运营模式，通过补贴或会员制降低体验门槛。 第二，优化消费供应链。无人机物流具有显著优势，可大幅降低偏远地区的物流配送成本，并扩大电商市场覆盖范围。低空经济配套产业，如飞行器制造、维修以及数据服务等的发展，将带动上下游产业链的投资与就业。这些产业的发展将增加居民收入，间接提升居民的消费能力。建议设立专项基金扶持本土飞行器制造、关键零部件研发及维修技术培训，建立区域性维修服务中心和数据服务平台，培养专业运维与数据分析人才，同时鼓励物流、电商、制造企业组建产业联盟，实现资源共享与标准互认。 第三，提升消费体验。低空经济与文旅、农林、应急医疗等多个领域实现深度融合，以技术赋能传统行业，能够显著提高服务质量和响应速度。例如无人机在景区巡检可及时发现安全隐患，保障游客安全；在农林植保服务中，无人机可精准喷洒农药和肥料，提高农林生产效率；在抢险救援中，无人机能够快速投送物资，为救援工作争取宝贵时间。为了更好地提升各领域的消费体验，建议加快建设覆盖全域的低空智控平台，实现跨部门数据共享与空域协同调度，以支持企业开发场景化解决方案；加快建立跨行业技术标准与安全规范，确保规模化应用的安全可靠。 第四，培育消费文化。如今，滑翔伞、航空模型等低空运动的逐渐普及，使航空文化走向大众。越来越多的人开始了解并参与这些低空运动，形成新的消费习惯和兴趣群体。为了更好地促进新消费文化的形成、持续支撑低空经济的发展，建议建设一批标准化、安全达标的滑翔伞基地、航空模型飞行营地及公共试飞空域，并举办多样化赛事及社群活动，大幅降低公众参与门槛；可以将航空知识纳入教育体系，推出相应的消费激励措施，强化安全监管与保险保障，并加大航空文化传播力度，打造城市级“低空嘉年华”IP活动，稳定地培育消费群体与产业生态。 低空经济与新型消费日益深度融合，究其本质是协同推进技术创新与制度创新所产生的成果。从直升机观光到无人机配送，从电动垂直起降飞行器通勤到航空运动社群，每一次消费场景的突破，都在重塑传统经济的地理边界和效率上限。随着“低空+”模式向物流配送、旅游观光、医疗救助、农林植保、应急救援等领域和人才培养、就业的深入拓展渗透，一个立体化、即时化、个性化的消费新时代正加速到来。这不仅体现为供给端能力的显著提高，更意味着需求端的价值变革——当人类活动空间从二维平面拓展至三维空域时，消费增长的想象空间将真正突破传统消费的局限。 (本文作者系华南师范大学经济与管理学院、数字经济研究中心教授)